T-redukcia Aircraft, mosadzná, rúrka 22/15/22 mm

Aircraft 2150055 je trojcestná redukčná spojka určená na vetvenie potrubných systémov stlačeného vzduchu s rozdielnymi priemermi potrubia.

Priebežná časť T-spojky má na oboch stranách zástrčkové pripojenie pre rúrku Ø 22 mm. Kolmá vetva je redukovaná na Ø 15 mm. Hlavná 22 mm potrubná trasa tak môže pokračovať bez zmeny priemeru, pričom zo spojky súčasne vychádza menšia 15 mm vetva.

Takéto riešenie je praktické napríklad pri hlavnom rozvode stlačeného vzduchu, z ktorého sa vytvárajú menšie prípojné vetvy k jednotlivým pracoviskám alebo odberným miestam.

Zástrčkový spôsob pripojenia umožňuje montáž rúrok bez zvárania alebo lisovania a znižuje počet potrebných armatúr, pretože redukcia a T-odbočka sú integrované do jedného komponentu.

Hlavné vlastnosti a výhody

• hlavný priebežný rozvod Ø 22 mm,
• redukovaná odbočka Ø 15 mm,
• konfigurácia 22/15/22 mm,
• tri zástrčkové pripojenia,
• mosadzné vyhotovenie,
• redukcia a T-odbočka v jednom prvku,
• nie je potrebná samostatná redukčná spojka,
• umožňuje zachovať priemer hlavnej 22 mm trasy,
• jednoduchá montáž bez zvárania alebo lisovania,
• vhodná na vytváranie menších odberných vetiev z hlavného rozvodu.

Prečo použiť redukčnú T-spojku 22/15/22 mm?

Pri bežnej T-spojke 2150052 majú všetky tri pripojenia priemer 22 mm. Ak však má z hlavného 22 mm potrubia viesť menšia 15 mm vetva, bolo by potrebné použiť ďalšiu redukciu.

2150055 rieši oba kroky jednou armatúrou:

22 mm hlavná trasa → 15 mm odbočka → 22 mm pokračovanie hlavnej trasy.

Výsledkom je jednoduchšie a kompaktnejšie potrubné zapojenie s menším počtom spojovacích prvkov.

Typické použitie

T-redukcia Aircraft 2150055 je vhodná najmä na vytvorenie menšej odbočky z hlavného potrubného rozvodu. Typickým príkladom je hlavné potrubie Ø 22 mm vedené výrobnou halou alebo dielňou, z ktorého sa vytvorí 15 mm vetva smerujúca k samostatnému pracovnému miestu.

Využitie nájde v dielňach, autoservisoch, pneuservisoch, výrobných halách, montážnych prevádzkach a priemyselných systémoch centrálneho rozvodu stlačeného vzduchu.